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匿名用户
面试了职位:动力总成工程师
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匿名用户
产品工程师
确定通过
我是校招进去的,面试流程算是比较多的,先是会给你电话面试,主要看下你的英语能力如何。可以的话会安排你去公司进行面对面面试,分为三轮,第一轮笔试和听力, 刷掉一批,第二轮主管和经理面,会随机问你一些问题,再刷一批,最后是无领导小组讨论,给你一个题目自由发挥,最后一个小组取一两个人,淘汰率还是很高的。如果是社会招聘的话就简单多了,主要还是看你的工作经验和所需的岗位对不对口,合适的话面你的人就可以拍板要你了。
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2 年前 发布
匿名用户
PMT
确定通过
这是一个很偏管理类的面试,要求英语水平比较好;第一轮电话面试,就是和你以后的主管,问了一些基础知识。在我看来就是一些常识性的问题,都是用英语面试。比如底盘的一些构造。还有我以前是悬架工程师,也问了一些关于悬架的技术问题。这个都是很基础的;第二轮和经理面试,是面对面的,经理比较喜欢问一些比较细的问题,更关心于你解决过什么问题,你的学习能力,以及沟通能力。整体来说聊的都很开心。
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2 年前 发布
1
匿名用户
工程师
确定通过
电话面完,过几天会通知F2F面试。一般是HR加一个老外。发挥好你能回答的问题,避开你不会的,或者直接说你不了解,拿诚实分。
2 年前 发布
匿名用户
研发工程师
未通过
面试过程: 一开始是电话面试,主要考察英文水平吧应该,神奇的是并不是hr的人打电话而是部门的人。 然后会通知去福特的event day,报销来回车票(然而到现在还没有到账) 总共两轮,第一轮是单面,跟面试官随便扯扯,全英文。当场给结果看是否进入下一轮群面。 群面我们是10人一组,全英文,讨论公司应该退出那一款车。表现的不够积极。据说福特喜欢那种比较积极的人。 最后我们组通过了三个吧,发现全是同一个外国人单面的,问了下上午的同学,通过的也是那个外国人单面的。录了5个有4个确认是那个美国人面的,看来运气很重要。我就是一个印度人面的,虽然进了二轮但是估计没什么决定权。
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包含1个问题,1个回答
Q:推出一款汽车,阐述理由。为什么申请这个职位。对公司的了解。
2 年前 发布
匿名用户
非技术类管理培训生
感觉没戏
福特作为一家非常专业的公司,是目前面试最舒服,各项工作也做的最好的公司。面试不用紧张,面试官主要看你简历上的部分,所以要对简历熟悉,另外面试全英文,英语好是非常重要的。另外还会问一些对公司以及汽车的了解,这个方面因为本人准备不充分,回答的不是很好,但是这个很重要。 面试主要是单面加群面,群面就是小组讨论,面试官强调了结果不重要,过程非常重要,就是看你的沟通以及领导能力,但是本人英文还是没有那么好,表现不是很突出,但是也会将这个当做很好的学习机会。不管怎么说,福特做的真的很人性化。
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包含1个问题,1个回答
Q:采购需要哪些素质?
2 年前 发布
匿名用户
产品研发工程师
感觉靠谱
17年PD GT。在线申请后会做一套逻辑测试题。Hr会进行筛选,然后部门经理电面,全程1个小时英文面试,各种扣简历细节。 如果通过电面后,会发邮件邀请参加Event Day,地点在南京一个五星级酒店,效率很高,一天搞定。首先是部门boss(老外)和经理进行多对一面试,我的职位面试时没有太多专业问题,就是自我介绍聊天,即兴问问题,考察英语。本环节会刷人。 通过后进行英文群面,考察你的领导力和团队协作能力。 结束后等通知,两周内给结果。
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2 年前 发布
2
匿名用户
新能源研发工程师
未通过
提前三天有个电话面试,会有英语自我介绍。 面试当天说下午一点面试,等到三点才面试上,整个过程死气沉沉的。 进去以后面试官用英语问问题,说得不太好。技术问题答得还行,可惜面试官都说了英语太差,没戏。
包含1个问题,1个回答
Q:问SVPWM和FOC的区别,英语问的。
2 年前 发布
3
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福特南京研发工程中心
福特南京研发工程中心面试经验
福特南京研发工程中心面试经验:面试官很nice,没有什么刁难性的问题。