面经详情

通知到总部3号楼面试，下地铁走一段见到一个破楼。logo感觉饱经沧桑。有点倩女幽魂。我以为就是这个，进去都是空乘空姐，很开心，暂时把破楼忘了。 3号楼内嵌在园子里，对，就是内嵌在里面，我找了很久。问了一系列人。但园子里的树很漂亮。 一个五层小楼还是六层忘了。 上到三楼。一个狭小的写着面试间的搁板房。里面没人，还摆满了椅子。 进到办公室。 四张爆皮破红沙发。没错。露着大块大块的海绵。空气里隐约弥漫着厕所的清香。 我强忍着告诉自己，你是来挣钱的，环境无所谓。 找到人事处，希望得到一杯水。没纸杯。 一面开始在破沙发上面试。我一屁股坐在海绵上。心里假装坐在飞机上。 我真的以为是会议室不够用。然而我错了。 二面在杂货间。 真正的面试间好像只有一间。就是搁板房。对。就前面说的那间。二面来的时候，里面坐满了人。有多大呢。大概3平米左右吧。 我一再告诉自己是为钱而来。 我以为这个办公区已经够破了。 然后我报到后分配到的地勤处。 如同恐怖片里70年代的医院。 我心里告诉自己。我拒绝加班。我怕晚上走不了。 只有院子里停放的挂着logo的地勤车才让我有些暖意。我还在公司。 我进了办公室。 但是我没有位子。不是没有桌子。是没有桌子和凳子。 我站着无所适从。 我以为这已经是极限。 然后我没有电脑。甭管几手的了。没有。 我心里一片懵Ｘ的香菇。 我以为一个星期流程可以走完。让我拔掉心中的香菇。 然后我被通知要暂时背自己的17寸全金属家庭影音娱乐本办公。预算好像批不下来。 然后我觉得我像个傻Ｘ。我不就是为了钱么。 我去人事的办公楼培训学习。相对起来像宫殿一样富丽堂皇的办公楼。 找人。被告知公司没有这个人。 找程序。被告知等着。没有时间。 找打印机。被告知没纸。 我一想到未来几个月甚至半年的情况中。我没有固定的工作位置。满大街窜着找水喝找厕所找人找领导。我心虚了。 我又离职了。 下面一段话是真诚的祝福，毫无讽刺之意，上述只是个人体会。 我很敬佩在公司工作的前辈和同事！因为这里的人创造了中国最伟大的廉价航空公司！虽然只坐过一次公司的飞机，但我觉得仅仅是国内交通需求的话，这绝对是最佳性价比。 在这短短的试用期间，由衷感谢我的直属上级对我真诚的悉心关照！和帮我打印离职申请的ＩＴ部！ 真诚祝愿公司能越来越好！我以后还会经常坐公司的飞机！ 抱歉了，可能没有缘分。...查看更多

面试分为三面，一面笔试，二面技术，三面HR面试。笔试是关于计算机基础，这个没的说，看自己掌握的程度，基础知识无非来说就是编程语言，数据结构和算法，操作系统，计算机网络，好在大一大二软件工程专业都有学到，如果是认真听了问题不大，临时突击的话的要下功夫。一些大公司很注重数据结构和算法，这里需要熟练掌握链表，树，栈，队列，哈希表以及它们的操作，重点是链表的插入和删除节点，二叉树的各种遍历方法。一些经典的链表面试题例如——环形链表，双向链表，复杂链表。树也是面试过程中经常被问到的，算法花时间去了解二分查找，归并排序，快速排序，对比每种的时间复杂度和空间复杂度，具体问题具体分析。...查看更多

这是我最近一段时间比较认真准备和看重，在参加之前也搜集了不少资料的一个面试。在这里就跟大家好好分享一下吧。因为我在去之前也通过各个渠道希望能够多找到一些有用的信息，所以大家的心情我非常能够理解。 首先讲讲面试流程吧，在上海总部进行面试。早上从南京赶过去，下午12点到达上海，从虹桥火车站坐地铁过去非常近，春秋总部就在虹桥机场1号航站楼地铁附近。面试在航友宾馆举行，再往里面走是个比较不起眼的小院，门卫告诉面试地点直走的右手边的楼里面，走上去没有人员接待，每个人都在忙自己的事情，工作环境是一个比较开阔的大房间，大家都在一起工作，没有隔板。 好吧，说的有点多了。 面试流程，大概一小时的时间做行测题，25道选择题。据同伴说基本都是往年公务员考试的原题，我没考过，所以不太清楚。 之后就是面试了，这个环节相对重要些。 我们当天到场十个人，于是就分成两组进行面试。面试官是两个一个是校长，另一个应该是主管。 2对5的形式进行问答。面试的主要内容有： 1.简单自我介绍，以及有什么想向面试官传达的都可以讲。面试官会随时打断你的话问你一些问题。 2.讲一讲你来到春秋总部这一路上走进来的感受，以及你觉得以后会面临的一些挑战。 3.近几年你遇到的让你有挫败感的事情。 4.你自己在沟通与交流上比较成功的事情。 5.你的职业规划，比如在三到五年的时间里和薪资要求。 6.如果今天只录取一个人，你认为今天同组面试的中间是谁。...查看更多

春秋面试主要分为3轮。简历筛选通过后第一轮为笔试，面专业类岗位需要考专业知识和行测两大类，其他岗位只需要考行测。签派专业知识主要为选择题和报文两大类，报文考METER报和TAF报。考完之后等一会通知第一轮面试。一进去就直接切入主题，全是专业知识，都是考执照要具备的。还有春秋由于有很多外籍机长所以对英语要求会比较高一点。面试问了各方面知识，还用iPad给你看两段专业的英语文章然后自己解释一下。进入复面后以为就是随便聊聊了，没想到又是专业知识问答。唉，总之挺难的，也挺难得对于想从事签派行业的人来说。...查看更多

首先是笔试，每个人拿一套行测的题，30道，计算的题目比较多，HR并没有限制每个人答题的时间，做好了就教过去，没做好就继续做，这一点还是挺好的。 笔试结束后，会立即进行面试。每5到6人一组，两个面试官，那天很巧，人资的工作人员出国招聘了，面试我们的是春秋集团的人资老总和春秋航空的人资老总，两个老总面试，顿时压力大了。 不过面试的问题还比较简单，大方自信一点，就没有什么问题，没有涉及到专业的问题。 1.你走进春秋航空的办公区，有什么感受？ 2.你经历过的最有挫败感的事情？ 3.你觉得最能体现你个人沟通能力的一件事情？ 4.未来的职业规划和期望薪资？ 5.如果5个人中间只录取一人，你认为会是谁？ 面试的问题就是上述五个，每个人依次作答。 当然全程都是面试官问我们问题，但是贵公司很少向我们求职者讲解该工作岗位的未来发展路径和职业形式，以致于后来接到录取通知再入职的时候，发现真正的工作情况和自己想象的差别挺大。 该管培生的岗位是从基层做起，最开始是要轮岗18个月的，第一期轮岗是在机场，从地勤开始做起，每天的工作时间是早上五点到下午八点，做一休一的模式，就是说除了没有晚班以外，工作的形式和普通的地勤没什么差别，要求六个月之内了解并熟悉机场一线的航空公司服务的所有岗位，包括引导员、值机员、行李服务人员等等，所以还是挺辛苦的。如果想在该公司长期待下去，管培生是个不错的选择。最开始轮岗阶段的薪资水平还是不错的。等到最后定岗，说的是表现好的话，会是一个中层的管理人员。不过我不知道这样的话可不可信，毕竟没有该公司的领导讲过这个管培生的发展计划和发展方向，所以心中总是有所疑虑的。所以，选择管培生请慎重考虑了。...查看更多