天津创铭铝制品有限公司项目简介 天津创铭铝制品有限公司落户于陆路港物流装备产业园，占地200亩，注册资本1亿元，总投资达5.5亿元，生产轻量汽车铝轮毂。项目全部建成并达产后将实现年产汽车轮毂300万只，年销售收入16.5亿元，实现年税收8200万元人民币。预计2013年3月开始土建施工，2013年12月建成投入使用。 我国汽车产量已跃为世界前列，但汽车制造关键核心技术仍受制于国外，包括汽车轻量化技术也远远落后于汽车强国，不解决制造业技术落伍这个问题，我国汽车将永远无法进入强国行列。 有鉴于此，我国汽车行业领导部门制订的产业政策，已考虑成立轻量化产业联盟等举措，并把汽车轻量化列为汽车产业的头等大事。因此中国的汽车工业已面临着千载难逢的改型和升级机遇,如何摆脱“汽车大国而不是强国”的现状,汽车轻量化已成为我国汽车业发展的当务之急。 目前在北美铝轮毂零售市场占有率达25%。世界著名品牌：MOMO、Giovanna、MHT均由其生产，从而奠定了中国铝轮毂在世界高端零售市场的行业地位落户于陆路港物流装备产业园的超轻量汽车铝轮毂项目，采用自主研发的AWGP专用设备和航空、航天科技的“搅拌摩擦焊”+“旋压成形”技术，不会产生对环境造成危害的污染物。本项目产品将为现代环保型汽车大幅“减排”提供强大支持。为中国经济步入“低碳发展时代”做出巨大贡献，具有良好的社会效益和经济效益。 由我公司合作单位新创雄研发的＂超轻量＂铝轮毂制造技术，对原有生产工艺实施颠覆性创新，实现铝轮毂的低成本、高效率、高性能、高效益和大规模生产，目前已获得国家发明专利。该技术工艺相比传统工艺将生产效率提高25%，产品材料性能比传统工艺提高30%，产品重量比传统工艺生产的同类产品重量减轻25%。 我国汽车产量已跃为世界前列，但汽车制造关键核心技术仍受制于国外，包括汽车轻量化技术也远远落后于汽车强国，不解决制造业技术落伍这个问题，我国汽车将永远无法进入强国行列。 有鉴于此，我国汽车行业领导部门制订的产业政策，已考虑成立轻量化产业联盟等举措，并把汽车轻量化列为汽车产业的头等大事。因此中国的汽车工业已面临着千载难逢的改型和升级机遇,如何摆脱“汽车大国而不是强国”的现状,汽车轻量化已成为我国汽车业发展的当务之急。 落户于陆路港物流装备产业园的超轻量汽车铝轮毂项目，采用自主研发的AWGP专用设备和航空、航天科技的“搅拌摩擦焊”+“旋压成形”技术，不会产生对环境造成危害的污染物。本项目产品将为现代环保型汽车大幅“减排”提供强大支持。为中国经济步入“低碳发展时代”做出巨大贡献，具有良好的社会效益和经济效益。