面经详情

HR相当刻苦，半夜11点还收到第二天面试的确认电话。 但当天面试较为混乱，签到环节太多，每个环节流量太小，导致延误较为严重。 10人群面，分成两组，独立进行。题目是为商发设计一个面向客户的精美宣传页，体现价值观、愿景、企业使命。 3分钟阅读材料，7分钟个人设计并上交成果，25分钟小组讨论并制作小样，最后3分钟陈述。 表示一个艺术细胞为零的工科男做这个实在是一脸懵逼啊，同组女生全程带节奏。整个过程HR都没怎么注意我们这边……不知道他们靠什么评价……没有美术功底的话，多做一些公司的功课，在宣传页上面加入公司的相关信息吧…… 当天晚上出结果，第二天进行二面，HR确实辛苦啊！...查看更多

继续早上九点半面试，到达后直接笔试，根据所投岗位和所学专业分配不同类型的试题。 本人工科背景，投管理运营，做的管理运营的题，分了人力资源、项目管理、资产等等板块，具体题目忘记了，而且我也基本不会……在答题纸上写了下情况就上交了。HR会把你的答卷和结构化面试要求的资料装订到一起，带你去面试。 面试官来自商发制造，据说是财务部的人……先介绍了以下面试流程，英文自我介绍，面试官根据自我介绍和上交材料提问。 1. 介绍下科研项目，从中获得了什么？ 2. 介绍下社团活动，从中获得了什么？ 3. 对申请职位的看法，个人的优势。 之后有针对我的回答问了些细化的问题， 回答途中，一个面试官翻到了我的答题卡，没啥表情变化…… 最后是有啥想问她们的。...查看更多

首先是20号上午群面，十多人一个小组，首先发给每个人题目，有几分钟准备，然后一个一个起来做英文自我介绍，并陈述观点（可用中文），一共两分钟。21号晚收到第二天结构化面试通知，一共两个面试官，一个HR一个技术。首先让介绍两个项目，然后就针对项目问问题，技术对我的课题也不太了解。但是两个面试官人都很不错，很和善的样子。全国十多场宣讲会，总共只要12人，仅我们学校面试这个岗位的估计就有20多个，所以感觉希望不大。但是作为自己经历的第一次面试，总体体验还是很好的...查看更多

商发二面首先进行笔试。报名为气动热力类工程师，题目分两部分，一个必答题，5个，至少回答两个，一个选答题，很多，选其中两个。必答题包括，雷诺数定义及物理意义，自模化后流动损失，发动机内流损失的种类和原因，燃烧湍流模型都是什么，顺压和逆压梯度，等等，选答题是发动机内部各个部分的知识的题，还好。面试时，有人有因与自我介绍，有人没有。之后问问项目，问问商发的了解，没了。让等消息。但是表下不好，估计没有以后了...查看更多

1轮.群面。10人分两组分开进行，没有辩论环节。审题、给出结论，收走结论，开始小组讨论，然后总结。2轮，笔试+单面（HR面），没有技术面。讲一下课题，为什么选商发，讲一个最艰难的时刻等问题。因为专业不对口，所以结果应该是没通过。如果专业对口的同学还是有很大希望的。...查看更多

宣讲会以后交现场简历，也需要网申。第二天通知群面，无领导小组讨论，任务分配的材料题。群面通过以后第三天单面，先做笔试，2道必选，2道选做，然后进去1对1单面，先做英文自我介绍，然后问项目，问优缺点。说是后面会再电话面试。面试官都是hr，问不了技术问题，都是擦边球的性格类问题。...查看更多

历经千辛万苦到达公司所在地，提前半小时到，等了两小时猜开始面试。本人只经历了第一轮面试，即群面，10人一组，题目是关于一主管请假几天时间里将10项任务交给手下的四名员工，每个员工各有特点，需对任务进行分配。整个过程还算和谐，有观点提观点，矛盾冲突很少，以理服人。第一次群面，感觉小组最终完成的还不错，不过也只有两个人通过（当晚发出二面通知）。淘汰率百分之七八十吧。当然，解释下我的标题，不少同学连简历筛选都过不了，这真心不是什么大不了的，千万不要沮丧；上海通过简历筛选的估计100人左右，应该都是同一岗位（网申量600+），面试名单一眼望去全是上海交大的，博士还不少，作为其他学校的我和我同门感受到了一万点伤害，幸运的是我同门进入第二面，第二面总工40人，其中有32位上交的博士；然而，该岗位在全国还是上海好像只招收10人，可想而知，竞争有多么激烈；对于专业相关度不大的又非南航、北航、清华、西北工大的同学，如果简历筛选没过，我觉得挺好的，免得折腾。...查看更多