惠州市德赛西威汽车电子有限公司
惠州 ·电子/半导体/集成电路 ·20-99人
OS驱动开发工程师（HUD-惠州）
15-25K·15薪
惠州
3-5年
本科
全职
职位描述
工作职责:
1、负责最小系统移植，BSP基线升级；
2、负责安全功能开发，如selinux、安全启动；
3、负责升级功能、LOG功能开发和维护；
4、负责系统稳定问题的分析和解决；
5、负责STR功能开发和问题定位；
6. 负责视频输入设备驱动的开发；
7. 负责视频输入对应BSP架构的开发；
8. 负责视频输出设备驱动的开发；
9. 负责视频输出对应BSP架构的开发。
任职资格:
1、全日制本科及以上学历，电子、通信、计算机等相关专业；
2、精通C/C++开发语言；
3、掌握Android/Linux/QNX系统下的开发调试工具，调试方法；
4、掌握驱动开发经验，涉及以下1-2个方向：
1）射频领域FM/AM/DAB/DRM；
2）外设驱动如SPI/UART/IIC/BT/WiFi/USB/GPS/Sensor\以太网PHY/Swith;
3）音频领域SOC内置aDSP和主流外置DSP驱动处理以及音效集成；
4）视频领域显示屏/触摸/显示框架/摄像头Camera输入处理/高通AIS框架/美信&TI的LVDS芯片调试等；
5、掌握系统开发与集成经验，涉及方向：
1）熟悉Android系统的BSP/HAL/Linux ALSA 框架，Android系统的camera2/EVS 框架；
2）熟悉Hypervisor底层硬件资源分配、驱动实现（显示屏、外设、内存、分区等）、系统方案评估、系统启动速度优化、系统性能调优经验、STR开发应用经验等
1、负责最小系统移植，BSP基线升级；
2、负责安全功能开发，如selinux、安全启动；
3、负责升级功能、LOG功能开发和维护；
4、负责系统稳定问题的分析和解决；
5、负责STR功能开发和问题定位；
6. 负责视频输入设备驱动的开发；
7. 负责视频输入对应BSP架构的开发；
8. 负责视频输出设备驱动的开发；
9. 负责视频输出对应BSP架构的开发。
任职资格:
1、全日制本科及以上学历，电子、通信、计算机等相关专业；
2、精通C/C++开发语言；
3、掌握Android/Linux/QNX系统下的开发调试工具，调试方法；
4、掌握驱动开发经验，涉及以下1-2个方向：
1）射频领域FM/AM/DAB/DRM；
2）外设驱动如SPI/UART/IIC/BT/WiFi/USB/GPS/Sensor\以太网PHY/Swith;
3）音频领域SOC内置aDSP和主流外置DSP驱动处理以及音效集成；
4）视频领域显示屏/触摸/显示框架/摄像头Camera输入处理/高通AIS框架/美信&TI的LVDS芯片调试等；
5、掌握系统开发与集成经验，涉及方向：
1）熟悉Android系统的BSP/HAL/Linux ALSA 框架，Android系统的camera2/EVS 框架；
2）熟悉Hypervisor底层硬件资源分配、驱动实现（显示屏、外设、内存、分区等）、系统方案评估、系统启动速度优化、系统性能调优经验、STR开发应用经验等
公司介绍
德赛西威（股票代码：002920）是国际领先的汽车电子企业之一，致力于成为未来出行变革创领者。德赛西威持续投入和专注于电子化和集成化的产品与技术，聚焦智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域的整合，为全球客户提供安全、舒适、高效的智慧出行解决方案。
从驾乘者能感知体验的座舱电子到云端的车联网平台；从赋予汽车感知能力的摄像头、雷达等传感器到隐于背后的智能驾驶处理单元，德赛西威的产品正在为创造智能出行助力。
面对出行的变革，德赛西威工程师们正在努力让出行变得更加智能，通过对智能硬件及系统设计、深度学习算法、传感器、高精度定位、人机交互、大数据、内容服务和信息安全等重点关键技术的深入研究，不断探索各种应用的可能性，努力实现在智能网联汽车上的承诺。
德赛西威三十多年来在开发设计、质量管理和智能制造领域的专业能力，确保公司能够满足汽车制造厂商的多元需求，为客户提供卓越的产品和服务。目前德赛西威与大众集团、丰田汽车公司、马自达集团、沃尔沃汽车、一汽集团、上汽集团、吉利汽车、长城汽车、广汽集团、奇瑞汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等国内外汽车制造商建立了良好的合作关系。
德赛西威持续践行“本土国际化”的战略，以惠州为中心，在南京、成都、上海以及新加坡、欧洲、日本、美国分别设立研发分部和分支机构。
从关爱城市黄玫瑰到助学行动，德赛西威一直重视履行社会责任，秉持“成为社会绝对信赖的企业”这一社会责任理念，在促进企业发展的同时，也注重实现人与环境的共生和谐、可持续发展。
德赛西威董事长陈春霖：“创领更安全、舒适和高效的出行生活是我们的使命。德赛西威人一直在努力通过技术推动行业进步， 我们在探索未来的路上也将在全球范围内为客户、投资者和员工带来更加积极的影响。”
从驾乘者能感知体验的座舱电子到云端的车联网平台；从赋予汽车感知能力的摄像头、雷达等传感器到隐于背后的智能驾驶处理单元，德赛西威的产品正在为创造智能出行助力。
面对出行的变革，德赛西威工程师们正在努力让出行变得更加智能，通过对智能硬件及系统设计、深度学习算法、传感器、高精度定位、人机交互、大数据、内容服务和信息安全等重点关键技术的深入研究，不断探索各种应用的可能性，努力实现在智能网联汽车上的承诺。
德赛西威三十多年来在开发设计、质量管理和智能制造领域的专业能力，确保公司能够满足汽车制造厂商的多元需求，为客户提供卓越的产品和服务。目前德赛西威与大众集团、丰田汽车公司、马自达集团、沃尔沃汽车、一汽集团、上汽集团、吉利汽车、长城汽车、广汽集团、奇瑞汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等国内外汽车制造商建立了良好的合作关系。
德赛西威持续践行“本土国际化”的战略，以惠州为中心，在南京、成都、上海以及新加坡、欧洲、日本、美国分别设立研发分部和分支机构。
从关爱城市黄玫瑰到助学行动，德赛西威一直重视履行社会责任，秉持“成为社会绝对信赖的企业”这一社会责任理念，在促进企业发展的同时，也注重实现人与环境的共生和谐、可持续发展。
德赛西威董事长陈春霖：“创领更安全、舒适和高效的出行生活是我们的使命。德赛西威人一直在努力通过技术推动行业进步， 我们在探索未来的路上也将在全球范围内为客户、投资者和员工带来更加积极的影响。”
惠州惠城区惠州市德赛西威惠南工业园(建设中)2
校园宣讲会
武汉理工大学
东风招聘厅
华南理工大学
南校区A4-204报告厅
武汉理工大学
马区东院北汽集团报告厅(原东风厅)
西安电子科技大学
南校区D206
西安电子科技大学
南校区就业中心116
面试经验
匿名用户
面试惠州市德赛西的采购专员/助理·惠州
面试通过
首先HR电话面试，查户口；
然后三四个部门主管，一起视频面，过程大概一个小时；过了几天，HR约线下面，继续之前视频的那几个部门主管线下交流，大概一个小时，面完以后，部门经理做最终面，问了写乱七八糟的问题，面完以后，整个面试流程就结束了。整体感觉时间偏长，难度高，问的问题也很刁钻。
最后没去
是因为，薪资给的太低，没啥意思
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