面经详情
匿名用户
面试了职位:汽车设计工程师
确定通过
面试官是个德国人,人比较随和,就是问些简单的技术问题。
接到人事电话让过去,问了下关于几何公差的控制和拔模角度设定问题,还有焊接工艺问题,然后第三天就给offer了。
Q:你认为塑料件的一般拔模角应该怎么定义。
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匿名用户
汽车设计研发
确定通过
共两轮面试,一面就是一些简单的个人介绍和基本信息,会和你随便聊聊,感觉不错会进入技术面。技术面首先会根据你的简历,看你曾经做过的项目,毕业院校和专业及主修课程来提问。他比较倾向于询问我的项目经历,回答了一些问题后hr很满意,又问了些专业问题全部回答上,通过春招研发类岗位面试。
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2 年前 发布
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匿名用户
汽车设计
确定通过
会比较看重以往的工作经验,如果在车企做过完整项目并且能够说出项目经历和开发中遇到的问题的,一般就都要了,主要是当时比较缺人,在面试时许老板还没有定下来今后要走的方向,所以就还比较简单。国内主机厂一般都比较好进,只要你做过完整项目。
2 年前 发布
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匿名用户
汽车设计
确定通过
整体来说比较简单。社招的,第一轮就是人力和部门总面试,问的问题也都比较简单,专业性的问题不太多;第二轮是分管领导,主要问的是过往工作内容和工作经验。 建议过程中保持平和的心态,有啥说啥,不会就是不会,面试官反倒会觉得很不错。
2 年前 发布
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匿名用户
汽车设计
确定通过
作为华工站点,也就是宝能汽车2019的第一站,也是宝能汽车成立之后的第一届正式校招。去应聘的人非常多,一面是HR&专业面,就是一个人事一个工程师,其实感觉跟专业面没啥区别,不过也不难,主要问的是项目,研究 成果等,一面当场就跟我 说叫我等一下去二面,也就是终面,终面就是所谓的专业面,问的东西跟一面也 没啥区别,后来就是直接谈薪资和岗位。不过宝能汽车是按照学校给的工资,双非,211,985.分别对待的
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2 年前 发布
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匿名用户
汽车设计
感觉没戏
江淮汽车是国企,内部招聘的流程比较正规。首先由人力资源部发布招聘需求,然后组织员工进行笔试(主要考JAC内部的宪章),笔试通过后进入面试,这时候会有应聘部门的技术总监参与,会涉及到专业方面的问题,面试的难度视对方单位对人才的需求迫切程度而定。
2 年前 发布
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匿名用户
总布置工程师
未通过
群面,只有一个HR,12个人围成一圈。对了,要早到,我早到了七八分钟都算迟到的了,到了之后先去等候室,HR查你带的资料,然后给分配号,我被分的第一号。 面试开始后,HR说完问题就不说话了,时间分配大家来,4分钟看资料时间早到了,大家没说话,6分钟了大家都不说话,我不想当领导,但是我是1号,只能站出来说陈述时间已到,咱们开始陈述自己的观点吧,顺序大家建议,很快按顺序开始个人观点陈述阶段。 第一个要说的很多的,我觉得自己说的挺好的,按分类来很有逻辑性,但是因为人多,大家每个人都说的很啰嗦(前面说了的还重复说)最后我们根本没有讨论的时间,就说第一个的观点挺好的,我们就采用这个作为小组结果吧,然后就被推上去了,又不能拒绝,但是大家说的真的挺乱的,最后观点都不统一,我也不能重复自己的观点,最后有点着急和紧张了,最后总结陈述不太好,没通过面试。遗憾啊,之前就给自己定位积极参与者,不做总结陈述的,心态没准备好
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包含1个问题,1个回答
Q:个人观点陈述,小组讨论。
2 年前 发布
1
匿名用户
汽车设计
确定通过
一共分三轮,第一轮笔试考的是行测和英语,第二轮人事面,难度不大,感觉是在聊天,主要了解你的研究方向和家庭背景等方面的基本内容,并把你推荐到相关方向的部门。 第三轮电话面试,符合研究方向的部门会进行电话面试,主要问一下所做项目的具体情况和软件使用的相关性,确定没问题基本就要了。
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2 年前 发布
5
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济南吉利汽车零部件有限公司面试经验:面试官是个德国人,人比较随和,就是问些简单的技术问题。