面经详情

由于是错过了正常校招时间，所有是自己投递简历，进行单独面试。有hr经理和机务经理面试。hr先是正常的个人信息的询问，然后会根据简历内容询问相关问题。问了一下刚兴趣的事情，一些比较吸引眼球的事情，可能正如差异性的原因。接着就是机务经理询问关于技术性的问题，然后一段简单的英文的自我介绍，接着是做了一份行测类的考卷，结束。...查看更多

第一面是人力资源，了解了一下大概的情况，包括薪资和英语水平。顺利通过。 第二面是经理：她当时还在美国加州红木堂，一看是个美国打过来的电话，小小激动了一把，问了下大概的知识结构，聊了下英语，她说很不错，等着下轮面试。 第三面是一个技术主管：面试都是rac的技术问题，我不是很擅长rac，蒙着过去了。 第四面是群面，一大群人跟我聊天，问着问那，都是技术细节。...查看更多

标准国企面试，首先是行测，行测有英语阅读题2篇。行测整体感觉不难，语言类题目较多，有一些还涉及到航空领域。笔试是在电脑上进行的。接着就是面试，面试进去，这点上面试官比较坑没有说清楚，所有问题都是限时一分钟回答完毕，有中文也有英文。 先让你来中文的自我介绍，问了你的优缺点，你大学期间最成功最失败的事，然后给了一张纸，让你读，读完视译，最后问问你对这句话的看法。因为太紧张了，所以没发挥好～ ...查看更多

我们是国航和某外资合资的大修厂。第一轮是人力面试，问问学的什么，有什么需要，我是985大学第一关过的比较轻松。第二轮是英语水平测试，大概4级左右水准，结果出来以后就会根据你学的专业、或者投递取向给你分配部门。第三轮是经理面试，给我面试的是我们科长和主管股长，会考一考你学的专业，问问经历，但更重要的是看你这个人是不是认真严谨，是不是适合做飞机维修工作，这个是最重要的。 如果这三轮都没问题，主管领导也觉得合适，就会录取。目前民航维修领域待遇不高，985/211应届生只要不太差，录取几率还是蛮高的。如果是各个民航相关领域大学比如民航大、四川、沈阳、西安、贵州等等航校毕业，基本会分配到航线或者大修基地干几年。 ...查看更多