面经详情

素质很差，填完表等了半小时，然后直接说喂，那个谁你去那个办公室面试，一点专业素养也没有，而且有发邮件和电话拒绝不过来面试，还是忽悠你薪资超预算可以面议，但是根本没有面议的可能性，就是招聘广告里的最低值，求职者如果心切就会被压榨劳动力，很垃圾的一家公司，被忽悠过来白跑一次，谨慎点好，别白跑后悔。...查看更多

比较务实，第一轮通过邮件进行笔译测试，第二轮去现场面试。面试内容是正式会议演讲稿，面试官不是专业译员，用笔译稿件考口译略微欠考虑。面试结束后感觉不错会谈其他信息，但是感觉公司待遇很一般。公司在某些网站公布出来的职位薪酬为1.5万到2.0万，实际谈待遇时远远达不到这个标准。理解公司会根据实际能力、工作经验来定薪，但差距过大就让人丧失兴趣了。...查看更多

一面需填写表格完成翻译试卷，可查词，填写完毕与hr简单沟通后 由另外一位工作人员用英语进行沟通，主要是自我介绍，中长期规划，个人评价，除此以外要进行口译测试，中英英中各一段，难度适中，其中有些词汇是翻译试卷中出现过的，所以最好留心记忆一下。 二面由人事总监用中文简单沟通，十五分钟就搞定，没什么特别的问题，自我介绍，工作经历简单问下等等。三面由某部门的经理，一位英语达人全程英语沟通，共面了40min，其实就是深入聊天考察英语口语能力，问问你的性格，工作经历，学习英语的感受和方法， 这位好心的姐姐还会给你一下工作方面的建议，基本就是这样。...查看更多

1面组长，2面经理，3面经理，（二三是交叉面试防止作弊），4职业通道委员会，5背景调查，6HR最后offer。步骤456每个一个星期，比如3面完后得到职业通道委员会的面试的通知约一周，4面完后，得到通过与否的消息是一个星期。如果某一步一个星期多没消息，那就是没戏了。如果是北京腾讯，通道委员会的成员得从深圳打飞的过来，可能是三四位。所以凡是面试到通道委员会的都是特别的重要角色。...查看更多

首先是简历筛选：我是因为在长安总部工作的原同学受领导询问有无适合该岗位的朋友时，把我内部推荐为候选人的，我自己写了个简单的简历就传过去了。通过简历筛选原因包括之前有在机械行业公司（摩托）的工作经历，虽然不是翻译岗，但是英语相关（国际贸易）。然后面试：由于当时要人比较急，很快就通知面试，并且一次就把笔试口试都搞定了。第一环节是总部外事部门的室主任（可理解为科长）用汉语了解之前工作经历，主要关注工作内容，考察与该岗位的相关度。 第二环节是英语口语面试，聊聊对汽车行业的认识，一是测英语口语，二是测对汽车行业的认识。个人觉得即时以当时（进入汽车行业工作之前）的认识来看，我谈的对汽车行业的认识都只算基础得不能再基础的了，但都被评价为”挺了解国际汽车行业的“，这也侧面说明该岗位只要求对汽车行业的启蒙了解即可，绝对谈不上对汽车技术的要求，主要考察点还是在英语口语，因为后来的工作中有50%是口译。 第三环节是笔译了一篇China Daily还是什么报纸上一篇关于长安的新闻报道，非工程技术类，好像是关于公司扩展的经济新闻。我正在译的过程中，室主任应该是向部长汇报面试表现去了，因为我还没译完，部长就过来了，说译得差不多了，直接开始聊福利待遇和到岗时间了。因为该岗位的工资是固定而非底薪加绩效，而且之前也通过内部推荐的朋友得知了，所以也没什么谈的，部长只是重申了一篇福利待遇，然后询问了到岗时间，然后就结束了。结果：没过几天就通知我尽快到岗了。 注：1、面试难度因人而宜；2、现在没当时那么简单了，因为我跳槽走后开头他们招的人不令人满意，回头来找我提建议，我”坑人“地建议了一是在面试时不能仅由总部外事部门就决定人选，需要工程研究院用人部门尤其是外籍专家参与甚至掌握最终决策权，二是要求有驾照，即使只有C2都行。其实我这也是为雇佣双方都好，招到不满意的人，试用期内辞退，其实最终对双方都是费时费力对吧？...查看更多