面经详情

公司处于高速发展阶段，所以招聘人数较多，软件工程师的需求也较多，首先需要有对汽车ESC有一定的了解，并且有相关的课题或者项目经验，然后由一定的编程基础，会MATLAB与carsim软件，对汽车CAN协议有一定了解。由人力资源和技术部的一起面试，面试过程中，面试官都比较友好。...查看更多

初面注重逻辑思维，注意不要抢先说话但也不要不说，一定要在群面的短暂话语里展示好自己对未来的计划，体现出自己的逻辑思维方式。技术面有压力，hr会抓住你说话的漏洞追问你，注意说话的逻辑性，注意前后自洽。技术的东西没有问太多，主要是自己介绍，最好着重介绍自己曾经做过的项目，把自己干了些什么说一说。...查看更多

两轮。第一轮HR和岗位HR一起面的，让我英文自我介绍了下，后面扯了些HR爱谈的话题。然后带我走到马路对面的另一栋楼，进行第二面。技术面是部门经理和一个骨干员工一起，面了半个多小时，问了蛮多专业方面的问题， 因为正好和我上家单位工作完全对口，所以问的问题对我来说不难。氛围有点严肃，但感觉领导气场不是很强，倒是像好相处的人。 周五下午面的，过了两个工作日就通知我录取了。然后简单沟通，接受offer后，1个工作日就给了我电子offer。效率倒是让我惊呆，是不是很缺人？最终决定去，虽然PSA行情不大好，网上天天说会退出中国市场。算了，瘦死的骆驼比马大，现在汽车行业不景气，去哪都一样。开心就好。 ...查看更多

面试时间约的早晨9点半，我准时到了结果面试官都没就位，等待了几分钟来了一个人事部门的主管和人事部门部员，和质量部门一个主管，因为面试的是技术岗位，技术主管却因为开会没有来，质量主管勉强提了几个专业性很弱的专业问题，相当于问1+1等于几，聊了半个小时我起身要走了技术部门的人此时来了，其他面试者也来了，我的面试就结束了，都没有面对任何技术问题，我就离开了，一周之后邮件是拒了，面试感觉很不好，这个公司不重视，不尊重面试过程，大老远跑去上海就是给hr冲业绩了，感觉他们也不是真的想招人的样子，提醒各位求职者谨慎考虑吧...查看更多

直接在网上投递的社会招聘职位是车载信息设计师。一面第一轮电话面试，简单聊了一下个人经历，大学专业，还有一些家庭基本情况，婚否以及未来的额职业规划等。二面第二轮视频面试，两位技术负责了问了一下项目经验和工作经历，还问了一下对于车载信息未来的发展等，以及对车载通信的基础知识的熟悉程度。总体感觉不太难，如实回答就可以。面试结果是过了一周询问了HR，因为工作经历不匹配没有通过。...查看更多

公司没有宣讲会只有网申，十一月份收到面试通知。早上八点，第一组一个，有点早，会给面试的发一个小牌牌，逼格满满，三个面试官，加一个翻译，主要是两个韩国人提问。先自我介绍，可以英语也可以中文，韩语最好。中文自我介绍会翻译，英语自我介绍没给翻译，感觉有点小亏。 中间问各种问题，很宽泛，我投的是新能源汽车岗位，问我行业发展方向，对自己专业的见解，还有一点专业知识不是特别深入，hr就问常规的那些问题，不累述了，三个人一组，持续了半个多小时，十天左右给面试结果。 ...查看更多