面经详情

首先疫情期间非要线下面试，坐地铁转公交两个小时去了之后，人事要我在前台等说面试官在开会，等了快一个小时，人事把我带进接待室等待，我以为快到了，没想到独自在里面过了10分钟还是没人，去问前台人事说面试官在处理事情，上午可能没时间让我回去。这是个什么公司，在疫情期间还能这样耍人。...查看更多

已经录取了很开心，不容易啊，前台很气派，到公司大家都是职业装，刚开始让我在接待区等了一会，看到一些资料，后来还带我参观了公司，群面的时候很紧张，四个小伙伴一起，感觉大家都好优秀啊，后来单独一个面试官和我聊了好一会，结果回来的路上还收到了小惊喜，等考完试就和对接的人事小姐姐看啥时候可以开始实习。...查看更多

不太懂这里的规矩，面试过程很融洽，也聊到了一些具体业务上的内容，然而第二天上午却来说，我面试的岗位的内部编制已满，他们只是想招后台人员，不需要懂很多物流方面的东西，就算我过去了，可能也是屈才于是我反思了一下： 1、可能我一开始面试后拖的时间较长，也一直没有回应，相关的坑己经被占了。  2、最后面试时，没表现好，如果这个原因就没办法了。 总之我认为就是在耍猴，在已经知道没位置的情况下，何必山长水远地让我去面试呢（摊手）。希望贵司相关人员看到这条评论，我这种做销售的目的性就是强，即使是扑街跌倒了，也要抓起一把泥，没做成生意，也要把浑水搅一搅。 ...查看更多

3轮面试，1)电话面试，2)直线经理面试，3)大老板面试。对英语要求比较高，并且专业性很强，需要熟悉船舶行业，熟悉发动机，船用动力系统，同时自己要有信心（有一些会考察你信心的问题）。除了专业知识，还要有钻研精神，因为你会发现瓦锡兰基本上船上的主要设备都做。知识面要广，当然面试侧重点是看你做哪个部分了。...查看更多

两轮面试，第一轮是个东北老大哥，挺负责的聊了一些，从产品到理念，销售思路，薪资构成，基本上该说的都提及了，但是复试应该是cto，大老远跑过去，复试就说了一句话，你的情况我们比较了解 ，如果合适等通知，一上午就这样了，这样还叫我来复试干嘛？后来问了一句，说只招两个人，你们家招了几个月俩人招不到？要招清华北大的？建议大家别去了，浪费时间，根本不诚心。...查看更多