面经详情
匿名用户
面试了职位:海运部操作
确定通过
人事,海运部部长,总经理和会长分别面试,压力较大
会长年纪很大,问的问题比较刁钻
Q:为什么日本的百年老店会有1000多家
1条回答
会长
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匿名用户
海运操作员
未通过
大连。第一次笔试加人力面试。英文简历填写+笔试前半部分都是简单语法,后面有术语缩写,英议中,港口地理。之后是人HR面试,自我介绍,为什么换工作等等,就是聊聊天。完成后告诉等电话。几个小时候通知二面。二面主要是部门领导面试,问一些以前的工作经历,让现场翻译一段邮件,谈谈薪资等。三面是经理面试,自我介绍,个人爱好,用英文聊一下爱好和父母情况,谈谈薪资。问如果英语达不到工作水平,你怎么做等等。
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2 年前 发布
匿名用户
海运操作经理
感觉没戏
流程: 1.电话面试:在投了简历一个月后收到电话,问得很细,要求英文自我介绍。时长大概30-45分钟。 2.正式面试:电话面试后一个月,收到来电,约面试时间,有电邮通知,明确地点和所需物品。 第一轮:先是填表,10分钟,然后笔试,做2个EMAIL的回复。需时20分钟 第二轮:面人事经理,聊离职理由,英文对答。10分钟(估计是没戏 所以随便过场) 第三轮:面顶头上司,基本他没怎么看过你的简历,就让你自我介绍的时候在看,介绍了他的工作岗位的需求,然后问你要问他什么问题。问到你不想问为止。大概30分钟。 人事专员挺好的,最后还拿了杯水给我。
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包含1个问题,1个回答
Q:离职理由
2 年前 发布
1
匿名用户
水/空/陆运操作
确定通过
面试难度一般 主要看公司缺不缺人 武汉总部的HR会先在电话里进行一个简单的沟通 问问专业还有之前的工作情况 以及为什么离职 然后会跟你约面试时间 第一次 问几个问题 英文测试题 第二次 讨论工作具体情况 第三次 上机测试 chames
2 年前 发布
6
匿名用户
水/空/陆运操作
确定通过
第一轮HR初步面试,核实与岗位匹配度; 第二轮部门经理面试,问了些专业问题和详细的操作问题和岗位的具体操作要求; 第三轮公司老总面试,问了些专业问题和英文口语面试,然后介绍了公司的发展路线和未来的规划,还不错,能让面试者了解公司情况,双向选择。
2 年前 发布
匿名用户
空运操作员
未通过
最深的印象是公司好高大上,在力帆中心的B座。大家交流都是中英文夹杂的那种,空调开得好热,起码有30度。等了20几分钟,之前准备了一下,看到网上说有笔试,结果没有,面试官单独喊名字单面的,问了之前几分工作的工作内容,然后问了下英语扔了吗,我说还行,自己也挺喜欢英语的,完了就说这两天等等消息吧。然后就被PASS掉了。
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包含1个问题,1个回答
Q:英语水平怎么样。
2 年前 发布
匿名用户
海运操作员
确定通过
按约定时间到了之后填一张表格,然后HR会带你去会议室初试,初试之后就是由经理进行复试,整个过程都是很友好的,也很善于调节气氛让你不会紧张,问的问题都很专业,跟岗位工作内容针对性很强;面试时间基本上在20分钟以内,效率还是挺高的。然后就让我等通知,第二天就通知我去报到了。
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2 年前 发布
匿名用户
空运操作员
未通过
去的当天连自己一共是三个人在等。每人收了一份简历,然后是填表格,接着是笔试。笔试没有涉及专业内容,就是大类的智商测试和性格测试。完了之后有一道翻译题,要求翻译成中文。行文看起来应该是国外报刊的节选,依稀记得是讲经济对国民生活的影响。笔试完了之后直接单面,很紧凑。面试官不是之前的HR姐姐,应该是分管部门的负责人之类的,西装革履,看起来有点洋洋自得的人。一进来就让你作自我介绍(英文的)。然后直接用英语跟你交谈。反正我这撇脚的英语在对话中很快败下阵来,后来转为用中文交流,问你怎么看待这个行业,为什么选择DHL,然后了解了下个人情况,专业情况,家庭背景。难度不能说大吧,只是当时完全没准备,那时候还没毕业心态处理得不是很好,很多问题都答得很差。面试官全程很高冷,每个问题答完之后都“嗯哼嗯哼”的,不知道不是个人风格,个人感觉对方并没有特别重视的样子。
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2 年前 发布
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