面经详情

我就是那个分享群面的,今天更新一波二面过程。
第二次面试是在第一次面试后的当天下午2点多接到的,可能也跟公司那边反馈时间有关系,每个人可能通知时间都不一样,然后同样是接到了北京那边的电话,询问了一下今天的面试情况,感觉怎么样,基本就是唠唠家常,目的就是通知你下一次面试的时间,然后就接到了第二封邮件,跟第一封大同小异,时间地点形式都差不多,(在这说一下我的一面和二面仅仅隔了一天,在面试的等待过程中有一个也在等候的我问了一下是等了差不多一周)唯一不同的是面试形式由群面变成了FTF,为了这个我还上网查了,说是face to face。我当时以为是一对一的面试,去了之后才知道是5个面试你一个,会有一个主考官,基本就是你的应聘的直属上司,另外四个都是其他部门的主管,会问你一些问题,过程还是比较愉快的。当然要重点提醒大家一下,这个面试还是要做充分准备的,公司对你对产品及公司理念的认可度还是比较关注的,当然个人能力也比较重要,目前我也是正在等通知,不过面试感觉还是不错。

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匿名用户
产品专员
未通过未通过
北京总部人事首先会进行初步了解,可能也算电话面试,聊了十几分钟后约的第二天面试。当天7个人,分成两组,群面无领导讨论“为什么同价位选择特斯拉”然后选择一名代表发言,另外一组化身客户反问一些问题,我们作为销售解答。接下来是个人面试,4个面试官,因为我是跨行业并且没有销售经验,所以他们更关心的是销售能力问题,而且比较注重你是否了解特斯拉,这方面应该面试前多做些功课,其他问题都比较常规,例如去4s店服务的对比,你作为销售与其他人相比你的优势在哪里,role play等等,前后持续了近40分钟。回去以后以为没什么戏了呢,因为做的准备不够充分,没想到当天下午北京总部发来电话,询问下面试情况,又聊了一些,他们一再强调产品专员和4s店销售完全不同。其实我觉得大致都一样,工作内容主体都是销售,只是相比这里高大上些,另外管理模式比4s店要好很多。后来确定了第二天的复试,到门店F2F面试,和前一天问题差不多,也持续了近半小时面试。第三天下午收到邮件未通过面试,所以特斯拉的工作效率很高,如他们自己所说工作压力很大的。第一轮可能相对比较容易通过,因为我在第二轮复试的时候看到了两名第一天群面一起面试的应聘者,他们还是愿意给多一些机会展现自己。总结第一天通过的原因可能是展现的纬度比较多,不过这得益于4位面试官挖掘的比较多,第二天的面试官并不会主动问你,还是要靠自己去表现。面试官们都很nice,虽然没能有机会来这里工作,但希望特斯拉会发展的更好。...查看更多
2 年前 发布
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