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匿名用户
面试了职位:车身设计
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匿名用户
车身设计
确定通过
因为面试的人比较多,面试官面试方式是一对四,首先是挨个自我介绍,介绍完对应个人开始轮流提问,就是普通的一些问题,如你对公司了解多少,为什么选择长城,你的收获是什么,最后一个环节是小组讨论,几个人讨论一个问题,最后得到一致的结论有一个人发言总结,结束。
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Q:你本科四年或者研究生几年收获最大的是什么?
2 年前 发布
2
匿名用户
车身设计
确定通过
公司现在在苏州太仓。学校宣讲会之后会有个笔试关于性格,职业方向的测试,挺简单,投递纸质简历,然后发面试通知,带上成绩单和获奖证书复印件,面试内容主要先自我介绍,然后根据在校期间的项目提问一些内容,如实回答就好了。英语至少四级以上吧。
2 年前 发布
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匿名用户
车身设计
未通过
第一轮面试为群面,但这是一种新形式的群面,他将十二人分为两组,通过给出题目,让你采购材料等进行实际的操作来达到项目的目标,我们的问题是设计建造过山车,他给的讨论与动手时间都不是很长,所以过山车尽可能不要复杂,达到要求即可,否则很可能就像我们组两轮比赛都输了(它分为第一轮设计结束后先进行测试比较,然后进行第二轮重新设计建造最后测试比较)。
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包含1个问题,0个回答
Q:进行过山车的设计。
2 年前 发布
6
匿名用户
车身设计
感觉靠谱
面试流程比较简单,单独和用人部门领导聊,还是比较专业的。首先介绍自己的工作经验,工作能力,项目经验等。然后是相互的问答环节,部门领导会根据你的经历问一些专业性问题,也会有一些拓展。认真回答即可,问答完成后面试基本结束,等待人事消息即可。
2 年前 发布
2
匿名用户
车身设计
感觉靠谱
刚开始打电话通知面试说是稍后有短信通知,但挂了之后一直没消息最后找不到地方也是挺坑的。过两天又打电话让记一下时间地点,才顺利到达面试现场。 面试过程分两轮,一轮技术面,二轮人事面,整个过程比较注重个人综合能力的体现,想不到人事面给的压力比技术面还大,虽然面试官比较犀利,但最终还是笑脸相送,感觉还不错吧。
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2 年前 发布
7
匿名用户
车身设计
感觉靠谱
我们是一行三人去该公司面试,先在接待人员处填好了表格,然后他们二人被通知上机操作,我被通知面谈。面试我的先是HR,谈了一些关于公司的情况,以及我对自己职位的期望,然后是个人情况的介绍,最后讨论了一下薪资的问题。 之后便是部门技术经理的面试,主要设计到一些专业上的问题,并且让在白板上按要求画了一些断面图,比如卡接结构之类的,最后谈及到了我对本公司以及汽车行业的一些看法。面谈到此结束,之后我去做了上级操作,测试题还算比较容易,之前也接触过类似的,做起来比较上手。 整个面试过程并不算很难,只要准备充分,基本没有问题。总之,自己有把握的肯定要说对,没有把握的尽量不要说错就可以了。
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2 年前 发布
匿名用户
车身设计
感觉没戏
七人一组,先分别简短地自我介绍,然后HR简单介绍了一下公司情况,随后一个技术领导开始挑简历细节来问,比如说你这个项目分几个大致步骤,用什么软件,结果大概是多少,和汽车相关吗等等。 面试结束是笔试,考CAE和机械的基本概念。
2 年前 发布
2
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