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匿名用户
面试了职位:动力系统设计
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匿名用户
整车性能及测试部
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海外应届毕业生。51上投的简历,然后接到了技术经理的电话面试,基本就是简历上的内容。中间有一段英文交流。一周后电面通过,去到了漕河泾公司现场面试。 现场面试分三轮,一轮hr谈一谈,然后法国人总监用英文聊一聊,最后电面的部门经理也来谈了一下。过程中没问特别的技术问题,一开始进公司时很紧张,但hr小姐姐人很好,慢慢就放松下来了,法国总监也很nice,只需表达清晰即可。
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2 年前 发布
11
匿名用户
动力系统设计
确定通过
刚开始申请的标定工程师,可能设备工程师比较急缺,就把我忽悠过去了,对就是忽悠过去的!怎么忽悠的呢,首先告诉我奖金1~5个月,我查的其他的岗位都是1~3个月,面试过程中HR周某一个问题都没有问,面完试就开始问有没有女盆友,问了一路!还有面试说的报销车费,结果我入职后体交上去也没有给报!
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2 年前 发布
2
匿名用户
动力系统设计
感觉靠谱
一共两轮面试,还没收到最终通知。一面是技术领导,如果专业相关会问一些技术问题,我因为专业方向偏火电,所以只让我简单介绍了一下自己专业的大背景和参与的项目。二面是人力面,人资就问一些常规的问题,比如为什么选择北汽,有什么兴趣特长,能不能接受加班这种。 整体面试感觉还是比较轻松,面试官也都很和善,不会刁难人。
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2 年前 发布
5
匿名用户
动力系统设计
确定通过
我面试的是研发岗,一共分为两轮面试,第一面是2vs1简单的自我介绍,之后面试官就会针对你的简历询问一些问题,主要还是个人的项目经历,项目内容,项目职责以及你的项目成果之类的。他们对学校学历看的比较重,对成绩,四六级成绩要求很严格。 第二轮是7vs6,会让你讲一下你认识的潍柴,然后就是你问他们问题了,基本上第二轮没什么问题。
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Q:你有男朋友吗?
2 年前 发布
3
匿名用户
动力系统设计
感觉靠谱
大型面试日,就在上海浦东的联电公司内。第一批上午八点开始的,前前后后一共用了三个多小时,三轮面试。分别是初面和一位项目经理简单聊聊职位相关的话题,简单介绍了下自己做过的项目以及一些英语相关内容。 然后是复试和部门主管,技术相关内容聊的比较多。面试快结束时主管很直接了当得说这个职位加班工作被较多,希望我能做好心理准备。 最后是与HR面试,主要是一些偏性格和交流能力方向得问题。
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2 年前 发布
9
匿名用户
动力系统设计
感觉靠谱
先是网上投递简历,然后做测评,在面试前几天收到面试通知,然后当天面试早上八点半开始吧,当天晚上好像是给的通知,结果通知的很及时,面试时间好像半个小时,因为人比较多,就一面,差不多半个小时。我面试的动力研发,面试官很好,刚开始很紧张,后来聊天感觉挺好的,主要问题围绕简历来展开的,进行的还可以。
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Q:用英语介绍一下实习
2 年前 发布
匿名用户
电机结构工程师
确定通过
1、第一轮是HR电话面试,询问一下基本情况; 2、第二轮是部门主管面试,基本上就是询问一下一些简单的工作经历和技术问题; 3、第三轮是部门经理面试,可能会问一下技术问题和个人发展问题,主要看人员稳定性;总体难度不高,基本上HR那一关通过就问题不大。
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Q:为什么从上一份工作辞职?
2 年前 发布
1
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潍柴动力上海研发中心
潍柴动力上海研发中心面试经验
潍柴动力上海研发中心面试经验:很不错的单位,很不错的工作环境。