常州机场
常州 ·交通/运输 ·0-20人
常州奔牛国际机场（ChangzhouBenniuInternationalAirport，IATA：CZX，ICAO：ZSCG），位于中国长江三角洲苏南中部地区、江苏省常州市常州新北区，距沪蓉高速公路
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常州奔牛国际机场（ChangzhouBenniuInternationalAirport，IATA：CZX，ICAO：ZSCG），位于中国长江三角洲苏南中部地区、江苏省常州市常州新北区，距沪蓉高速公路路口3公里，距常州市城区18公里，为4E级民用运输机场，是常州市加快构建现代综合交通运输体系的重要载体。
1985年4月，国务院、中央军委批准常州奔牛机场军民合用，1986年3月15日，常州机场正式通航。2002年9月，注册成立民航常州奔牛机场。自2003年11月26日起，常州奔牛机场管理权归常州市政府。
常州奔牛国际机场处于南北航路的中心位置，到北京、沈阳、广州、深圳、重庆、成都、西安等城市飞行时间都在2小时左右。机场停机坪达16万平米，停机位20个（1E3D15C1B），高峰小时起降飞机可达19架次，飞行跑道长3400米、宽50米，目前是设计年旅客吞吐量500万人次的枢纽型国际空港，可直飞香港、澳门、台北、台中、高雄、首尔、曼谷、甲米、万象、名古屋、济州岛、襄阳郡、大邱、印度尼西亚巴厘岛、芽庄、暹粒等国际（地区）城市。
常州奔牛国际机场的发展定位是建设成为国际和国内、旅客和货物协调发展的华东地区民航重要国际机场和区域航空货运集散中心。
2017年常州奔牛国际机场全年运送旅客251.05万人次，同比增长28.36%，正式步入全国干线机场行列；保障航班起降2.08万架次（不含全货机），同比增长18.92%。其中国际（地区）旅客吞吐量为20.67万人次，同比增长51.96%，执行1311架次，同比增长12.82%。 收起全部
1985年4月，国务院、中央军委批准常州奔牛机场军民合用，1986年3月15日，常州机场正式通航。2002年9月，注册成立民航常州奔牛机场。自2003年11月26日起，常州奔牛机场管理权归常州市政府。
常州奔牛国际机场处于南北航路的中心位置，到北京、沈阳、广州、深圳、重庆、成都、西安等城市飞行时间都在2小时左右。机场停机坪达16万平米，停机位20个（1E3D15C1B），高峰小时起降飞机可达19架次，飞行跑道长3400米、宽50米，目前是设计年旅客吞吐量500万人次的枢纽型国际空港，可直飞香港、澳门、台北、台中、高雄、首尔、曼谷、甲米、万象、名古屋、济州岛、襄阳郡、大邱、印度尼西亚巴厘岛、芽庄、暹粒等国际（地区）城市。
常州奔牛国际机场的发展定位是建设成为国际和国内、旅客和货物协调发展的华东地区民航重要国际机场和区域航空货运集散中心。
2017年常州奔牛国际机场全年运送旅客251.05万人次，同比增长28.36%，正式步入全国干线机场行列；保障航班起降2.08万架次（不含全货机），同比增长18.92%。其中国际（地区）旅客吞吐量为20.67万人次，同比增长51.96%，执行1311架次，同比增长12.82%。 收起全部
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前员工-工作3年-常州
去机场上班的年轻人基本上都是托关系进去的，机场之前十几年一直没有发展，里面有好多老员工，现在常州市政府发展机场，会招很多年轻人进去，里面的老员工比较排外。