面经详情
匿名用户
面试了职位:动力系统设计
确定通过
两面,一面技术,二面人力。
一面是技术面试,很简单,根据各自应聘的职位回答一些专业的问题,专业问题都很简单,其次聊一聊生活,工作经验或者学校情况,参与的项目等。 二面是人力面试,是群面,主要是一些行测题。各自回答,12人中淘汰8人。
Q:你的老同学在供应商旗下工作,中秋节时,带上月饼来拜访,你收不收这个礼物。
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匿名用户
动力系统设计
确定通过
首先hr会先于用人部门进行面试,问些和行政测试差不多的问题,(如果遇到比较那个的hr,这个环节也挺难受),之后要进行笔试面试,都是些关于动力系统方面的知识,然后是用人部门的面试,很常规,就是自我介绍,简单问了下相关技术知识。
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Q:英语如何?
2 年前 发布
6
匿名用户
动力系统设计
未通过
首先是如果收到面试通知的话首先是初试,初试为无领导小组讨论,一共八个人,面对面坐,这个你可以上网去搜什么是无领导小组讨论,面试官会根据每个人的发言和表现情况进行打分,通过的话会进入复试环节。 复试是两个面试官,一个负责问,一个记东西,首先会让你自我介绍,介绍完之后会问你自己的两个优点和缺点,为什么想来本公司,对公司有什么了解,父母同意吗?然后再谈谈自己对汽车今后的发展有什么看法,以及新能源车的看法之类的。
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Q:说出自己的优点和缺点是什么?
2 年前 发布
3
匿名用户
动力系统设计
未通过
首先通过校招网申申请岗位,等公司筛选后通知初始,今年长安的初试为无领导小组讨论,我们组总共有十个人,讨论题目是能力和机遇哪个更重要 ,要求每个人确定观点并写出五个理由,最后依次说出来,每个人阐述完以后要求小组统一观点,最后选出一名代表总结出所有人的看法。总的时间要求控制在30分钟内,所以一定要在规定时间内完成,一旦超出时间全组人员都失败被刷。我们组的组员都很给力,我也成功进入了二面。 二面是电话技术面,是动力电池部的,技术问题问得很细,感觉想要进公司就能马上上手做项目的,自己技术方面没达到他们的要求,所以直到现在都没有通知结果,肯定是凉了。
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2 年前 发布
匿名用户
动力系统设计
感觉靠谱
一共两轮面试,还没收到最终通知。一面是技术领导,如果专业相关会问一些技术问题,我因为专业方向偏火电,所以只让我简单介绍了一下自己专业的大背景和参与的项目。二面是人力面,人资就问一些常规的问题,比如为什么选择北汽,有什么兴趣特长,能不能接受加班这种。 整体面试感觉还是比较轻松,面试官也都很和善,不会刁难人。
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2 年前 发布
5
匿名用户
动力系统设计
确定通过
首先网投。过了几天,重庆企业组团过来招聘。邀请我过去就投了纸质简历,简单问了几句,还有目前有哪些offer。过了几天收到技术人员的电话面,告知被分到的部门和岗位,然后5分钟自我介绍,又简单问了一个项目,自己3-5年的职业规划。在这里我问了一下薪资待遇,他让我说出自己的期望,他可以告知人力资源。 又过了两天人力资源部门打电话告知面试通过。谈了薪资和签约意向,并给我两天时间思考。没有遇到结构面,感觉跟其他面经的面试过程不一样。
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2 年前 发布
62
匿名用户
电机结构工程师
确定通过
1、第一轮是HR电话面试,询问一下基本情况; 2、第二轮是部门主管面试,基本上就是询问一下一些简单的工作经历和技术问题; 3、第三轮是部门经理面试,可能会问一下技术问题和个人发展问题,主要看人员稳定性;总体难度不高,基本上HR那一关通过就问题不大。
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Q:为什么从上一份工作辞职?
2 年前 发布
1
匿名用户
动力系统设计
确定通过
上汽大通每年四五月份会到目标院校(一般是工科985和强势211)校园宣讲招聘暑期实习生,这时候相比秋招竞争不会特别的大。面试的话,可以现场投递简历,也可以网申,第一轮HR面试,第二轮技术面。HR的话就是特别常规的问题,为什么上海,选择大通之类的。技术面有的可以现场面,有的需要后期电话面,一般就是问问学校的项目。暑期实习的考核通过可以直接秋招留用,留用率还是比较高的。
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2 年前 发布
3
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长安汽车面试经验:两面,一面技术,二面人力。