面经详情
匿名用户
面试了职位:电控工程师
确定通过
常规的校园面试,主要看学校
17年秋招,在武汉理工大学马房山参加的面试,自我介绍后照着简历一条条地问,注重项目经验实习经历,问了些控制策略方面的知识和在博世实习期间的工作内容,问的挺详细的,挺专业的样子。 基本参加面试211学校的都拿到了offer,压力不大。
Q:问故障码有几个字母几个数字组成,映象最深的故障码是啥?
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匿名用户
电机结构工程师
确定通过
1、第一轮是HR电话面试,询问一下基本情况; 2、第二轮是部门主管面试,基本上就是询问一下一些简单的工作经历和技术问题; 3、第三轮是部门经理面试,可能会问一下技术问题和个人发展问题,主要看人员稳定性;总体难度不高,基本上HR那一关通过就问题不大。
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Q:为什么从上一份工作辞职?
2 年前 发布
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匿名用户
动力系统设计
确定通过
上汽大通每年四五月份会到目标院校(一般是工科985和强势211)校园宣讲招聘暑期实习生,这时候相比秋招竞争不会特别的大。面试的话,可以现场投递简历,也可以网申,第一轮HR面试,第二轮技术面。HR的话就是特别常规的问题,为什么上海,选择大通之类的。技术面有的可以现场面,有的需要后期电话面,一般就是问问学校的项目。暑期实习的考核通过可以直接秋招留用,留用率还是比较高的。
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2 年前 发布
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匿名用户
动力系统设计
确定通过
17年找工作去宝沃面试的动力系统的控制策略工程师,面试过程相对轻松愉快,面试官只是聊了一下专业背景和工作意向。
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Q:你问什么选择宝沃。
2 年前 发布
匿名用户
动力系统设计
感觉靠谱
一共两轮面试,还没收到最终通知。一面是技术领导,如果专业相关会问一些技术问题,我因为专业方向偏火电,所以只让我简单介绍了一下自己专业的大背景和参与的项目。二面是人力面,人资就问一些常规的问题,比如为什么选择北汽,有什么兴趣特长,能不能接受加班这种。 整体面试感觉还是比较轻松,面试官也都很和善,不会刁难人。
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2 年前 发布
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匿名用户
动力系统设计
感觉靠谱
先是网上投递简历,然后做测评,在面试前几天收到面试通知,然后当天面试早上八点半开始吧,当天晚上好像是给的通知,结果通知的很及时,面试时间好像半个小时,因为人比较多,就一面,差不多半个小时。我面试的动力研发,面试官很好,刚开始很紧张,后来聊天感觉挺好的,主要问题围绕简历来展开的,进行的还可以。
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Q:用英语介绍一下实习
2 年前 发布
匿名用户
动力系统设计
确定通过
网申后三天内收到测评消息,测评难度一般,做的时候细心一点就好;测评通过后大约2周收到面试信息,面试包括HR面和技术面,HR面主要问一下家庭信息以及个人工作意向,同时也会根据简历问一下校园简历,无英文面试环节;技术面是电面形式,主要问一下简历上的项目以及自己的课题方向,面试官应该是部门高级经理,整体面试难度不是很大。
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Q:在做项目过程中需要过什么困难,你是如何解决的?
2 年前 发布
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匿名用户
动力系统设计
确定通过
首先网投。过了几天,重庆企业组团过来招聘。邀请我过去就投了纸质简历,简单问了几句,还有目前有哪些offer。过了几天收到技术人员的电话面,告知被分到的部门和岗位,然后5分钟自我介绍,又简单问了一个项目,自己3-5年的职业规划。在这里我问了一下薪资待遇,他让我说出自己的期望,他可以告知人力资源。 又过了两天人力资源部门打电话告知面试通过。谈了薪资和签约意向,并给我两天时间思考。没有遇到结构面,感觉跟其他面经的面试过程不一样。
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2 年前 发布
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