面经详情
匿名用户
面试了职位:动力系统设计
确定通过
首先参加的是中车组团招聘会,现场投了简历
首先参加的是中车组团招聘会,现场投了简历,然后简单聊了聊,中午的时候电话叫我去现场进行二面,晚上一个技术部门的领导打电话进行三面,最后第二天早上发了薪资情况,如果有意签约的话就可以签了,总体而言很顺利。面试主要看中以下几点: 1.学校及学历; 2.成绩单,四六级; 3.硕士期间项目经历。 给我的感觉就是保持自信正常回答就可以,比较容易的面试。
3轮及以上
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匿名用户
动力系统设计
确定通过
走的是校园招聘,网申要求高,班里七八个人申请就过了两三个人。专业面试是谈谈项目经历,尽量实话实说,因为面试官可能会问细节; 第二轮是hr面试,谈一些工资和职位的介绍,会问对吉利的企业文化有什么看法?对吉利了解多少,对汽车结构了解多少?都是需要提前准备的。
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2 年前 发布
匿名用户
动力系统设计
感觉靠谱
一轮群面:hr主任面试六个人一组,进去之前会给一个题目,内容是“当前社会专才和全才哪个更有竞争力”,可以查手机资料准备。然后进去之后先自我介绍,结束了就说自己的话题理解,总共两分钟。 二轮结构化面试:hr主任和副总裁一起面试先是自我介绍,每个人结合自己的经历,我是机械自动化的申请新能源汽车的研发岗,一分钟左右。说完了hr会随机问一个问题,我是被问了有什么方法提高学习成绩?大家的问题都比较随机。副总只问了在场一个人问题,也是很题外话的问题,是不是画了眼影什么的。
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包含1个问题,1个回答
Q:当前社会专才和全才哪个更有竞争力?
2 年前 发布
5
匿名用户
动力系统设计
确定通过
校招面试第一场直接专业面试,是动力研究院的一个组长来进行提问的,首先自我介绍,我是做流体仿真方向的,在自我介绍的时候也在研究方向这说的比较细,面试官也会表现出一定的兴趣,会针对我的课题进行一些提问。我觉得这一块只要硕士期间做的课题真的与动力有一定的相关性,并且足够了解你自己的课题应该就没问题。 然后又问了我对吉利汽车的了解以及对发动机的了解,因为我们学校实际上不是做发动机,我了解不多,但我还是拿到了offer。所以我觉得重点还是要让HR觉得你真的在足够踏实努力,真的在硕士期间认真学过知识就行。
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包含1个问题,0个回答
Q:飞机的飞行原理与风筝有什么不同?
2 年前 发布
5
匿名用户
动力系统设计
未通过
有小师弟告诉里面待遇挺低,但是毕竟挺看好这个行业,就去试一试。一进去,整个园区还可以,大楼还挺气派,但是一进去跟烂尾楼一样,走廊黑洞洞的,墙壁剥落,有的整块水泥掉落。 面试官问得问题也很奇怪,我投的偏机械方向,问我什么PLC,软件编程问题,我一头雾水,怀疑他拿错简历了。面试进行了二三十分钟就结束。结束后突然想起网上有人说,看一哥公司管理怎么样,就看他厕所干净与否,有无异味。我就去了一趟厕所,没有异味,但是不是很干净,洗手台池边上黑黑的,小便池黄黄的,顿时就不报好感了。
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2 年前 发布
匿名用户
动力系统设计
确定通过
首先网投。过了几天,重庆企业组团过来招聘。邀请我过去就投了纸质简历,简单问了几句,还有目前有哪些offer。过了几天收到技术人员的电话面,告知被分到的部门和岗位,然后5分钟自我介绍,又简单问了一个项目,自己3-5年的职业规划。在这里我问了一下薪资待遇,他让我说出自己的期望,他可以告知人力资源。 又过了两天人力资源部门打电话告知面试通过。谈了薪资和签约意向,并给我两天时间思考。没有遇到结构面,感觉跟其他面经的面试过程不一样。
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2 年前 发布
62
匿名用户
电机结构工程师
确定通过
1、第一轮是HR电话面试,询问一下基本情况; 2、第二轮是部门主管面试,基本上就是询问一下一些简单的工作经历和技术问题; 3、第三轮是部门经理面试,可能会问一下技术问题和个人发展问题,主要看人员稳定性;总体难度不高,基本上HR那一关通过就问题不大。
包含1个问题,1个回答
Q:为什么从上一份工作辞职?
2 年前 发布
1
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