面经详情

1.自我介绍 2.英语六级 3.干部经历 4.掌握的技能 1.自信,必须要自信! 不会或者很少问专业问题,因为负责招聘和面试的是人力资源方面的领导,不一定是建筑业的专家,所以图纸设计、现场生产等等专业知识很少问到 2.气魄、胆量 以我面试的经历,个人感觉建筑企业尤其是国企,比较喜欢有气魄的年轻人。中建系统有点类似于半军事化管理,提倡那种雷厉风行、坚决执行的作风,所以,一方面需要不折不... 3.健康 中建系统是很累人的,所以招聘面试的时候,考官可能会特别注意你的身体状况。但一些隐性指标需要满足，学校是否在名录内，岗位更偏向男生，成绩满足基本要求，表达和沟通能力。...查看更多

面试过程：一面，一位老总和hr，umeet视频面试，老总和hr都会问问题，问题主要偏向对公司的了解，对供应链的了解，以及个人性格方面的问题面试官问的面试题：1，自我介绍；2，对象屿集团以及供应链营销岗的了解；3，供应链管理和营销的理解；4，个人的不足；5，公司的业务主要有哪些，自己想要做什么方向的业务；6，职业规划；7，对供应链这个行业是怎么看的；8，反问...查看更多

面试感觉不招人，只是完成KPIHR电话先沟通基本情况，HR会记录电话信息（面试的时候会提到，接到电话建议录音）从来没有遇到过面试就要交照片，学历证明和证书的复印件去东方海外大厦面试，前台会提供基本信息表格和笔试题目。不要看手机，会议室门开着，前台会来回在门口看的。笔试题干会比较难，但是是做问答题，可以当做阅读理解做。HR和部门经理主管同时面试，工作经历，离职原因，自我介绍。面试官需要听没有准备过的英文（？）准备过就说中文，这几项英文回答还是准备下。...查看更多

简单记录下面试过程司机工作分配不平衡新来的都是啃骨头单每一车的工资不够透明容易卸货的都给老司机干了高工资与低工资相差一倍多卸货时间长的老司机从不肯去，都留给新来的欺负人调度不作为所以给公司带来那么多发物流的高额费用4米2车能拿到九千多一万多那是人家努力换来的，凭什么要请新司机来压低工资不让别人拉肥料。7米6有一个能拿到一万三千多下午就能收工，但开7米6的多数是六千多到七千多，而且每天都很晚回来，这样的工作安排公司觉得有问题吗？听说以前司机们的出车安排和工资都比较平衡的，就是现在刚换了调度就不平衡了，每个老员工都是从新员工干起来的，司机分配不平衡所以导致出不了货，然后司机来一批走一批，就让老员工干完他吧！面试时说货源大把的拉不完，个人建议车辆不够就再买，多请司机，反正司机又没底薪的，对公司有百利而无一害的司机大把，看公司分配平不平衡，分配平衡了能干的就留，这样才能看出来哪些是混日子的哪些是能干的...查看更多

在新上海国际大厦，底楼做登记才能让保安刷卡乘电梯先登记基本信息，没有笔试，面试只有一轮。先做中文自我介绍，之后就像聊天，做过的航线，合作的船公司，工作经历，离职原因，对于未来自身的期望，对入职公司的期望。面试官会介绍公司基本情况介绍说一共30+人，工作都是一单到底的（DOC+OP+CUS），整个公司是专业做美加线的，收货人大部分是华人，上班时间9-12，13-18，周六有人值班（十几个人轮流一周）未来可能有计划会将岗位拆开，调整成CUS/OP+DOC。工作节奏会很快，对内业务内容会通过微信建群沟通。整个面试没有什么难度的，面试官很耐心会做解答。...查看更多

面试首先到一个地方，然后抽号排序依次面试。首先给3分钟的自我介绍，问了问学历和学校，是否生源地，是不是党员，是否在大学期间有过实习经历和荣誉称号。问了一些家庭情况和铁路专业知识抽答，问是否接受调剂，问了一些计算机专业课知识，TCP/IP协议的工作原理和数据库模式。...查看更多

办公地点比较繁华，会议室门是刷脸的。前台会给信息表，填写个人信息一轮，HR会询问基本信息，上家公司的工资会询问每个月到手有多少，构成情况二轮，应该是部门经理级别的，需要做自我介绍，工作经历，离职原因。对于船代的了解（我之前没做过船代，面试有介绍需要制作船图什么的）。工作不是很忙，每个人同时负责好几艘船，但有时效性，开船后需要立刻完成相关工作。周末节假日需要值班，有调休。对于工作要求，需要态度很好的，不会吵架影响公司形象的。三轮，总助，因为二轮薪资问题就没有参加面试整个过程中文交流，面试官不会故意刁难，对于不知道的问题还会解释。如果你对于薪资没有要求的话，基本都能过（没有船代经验，基本就是招聘页面区间的最小值）...查看更多