图像算法面试

前一天在招聘现场投递简历，第二天一早8点多电话通知要我去面试，坐了1个多小时的车敢去，发现大家都正装的时候慌了一下。招聘会现场挺正规的，有HR给一张PASS卡，有了卡才与机会进去和每个岗位面试官聊一聊，不让霸面。每个岗位有具体名字，感兴趣的投递简历给面试官，他感兴趣就会跟你聊一下。 要我去面试的是测试实验部，部门大BOSS看了简历一眼就把我推给一个技术小哥，跟小哥比比画画了快30min,说了我一个实过程和车辆有关的系统，他听明白了原理，问我有没有神经网络或深度学习，尴尬，没有！最后一问简直晴天霹雳，问我院校是不是211，实话实说不是，基本GG了。后来问HR，才知道有学校要求，很愤怒，那怎么还叫我大老远跑去面试！ ...查看更多

这个面试是针对上海那个做汽车智能座舱的哈曼公司的。面试分为三步：1. HR初步沟通，大概就是确认你的基本信息2. 技术面试，由工程师和manager一起面试，但是我面试的时候manager没来。技术面试主要关注的是你项目的部分，会问你网络的细节，为了判断你是不是真的懂这个网络，他确认你没问题后，就不会多问。语言方面可能会问C++的问题，问了我一个问题：答：不可以3. 技术面试结束后就是HR面，HR面很长，持续了一个小时，乱七八糟地问。应该就是为了套出你这个人的真正性格，上海的HR好像都是这个风格。4. 正常面试只有三步，但是因为manager缺席了2中的技术面试，所以多了这一个，manager还想电话沟通下。那个manager对我现在的行业不太认可，明确表示说我这个行业不能跟汽车行业相提并论，大概就是你们这个行业的东西不够严谨，汽车的东西质量控制很严什么balabala的。听到这些我也觉得大概凉了，最后的确是凉了。整体评价。公司是不打卡，但是也没加班费，不过应该很少加班，面试只能安排在他们的上班时间。公司在漕河泾，租房成本比较高，HR也会一直问你会不会因为房租太高不来。薪资可能不太高，岗位薪资写的2～4w，但是要了一年至少35w在上海，那边好像很为难的样子，不过最后也没拿到offer，不太好说。HR不太职业，经常发消息不回，也不主动，感觉不太想招人。英语方面，有些面经说对英语要求很高，我这边倒是没有任何英语面试的内容。...查看更多

1- 一开始是产品部面试，一产品部长问了一堆跟产品没关系的问题，比如你们公司多少人，都做什么产品，跟集团哪个什么部门什么关系，你是什么岗级，底下带了多少人，智能驾驶的产品你都设计了多少，多少需求你是从OEM拿到的 2- 然后问了一堆产品怎么开发，怎么测试，怎么选算法，怎么做仿真的？ 3- 在回答所有技术问题之后，产品部得出结论-你比较适合去做技术，然后回复说我让技术部门跟你聊聊吧。 4-然后技术开始聊，技术面试更可笑，居然问了一个问题是，为什么需要地图跟V2X呢，我还没回答，自己答了一句-超视距传感器，你说是不是。然后又扯了下SLAM，系统冗余设计。最后得出的结论是，你又产品思维，比较适合去领导产品设计。 5- 最后就是没有音讯，说需要慎重评估，这已经过去一个月了。宝能深圳那帮人，给人的感觉就是不懂装懂，评估没标准。 ...查看更多

我总共就一面，总时长大约15分钟。没问什么技术问题，也没问项目，但是我有相关的自动驾驶算法项目。简单进行了自我介绍和家庭介绍，问了对广汽研究院的看法，对汽车行业未来发展的看法，以及还有两个类似的问题，不记得了。关于技术问题就只问了一个PID控制，也没有深问。总体面试感觉不错，面试官态度都很亲切。...查看更多

猎头推荐之后说会先有一个ACtest，通过之后进入面试流程，但是ACtest还没有做就直接收到了面试邀请，并且给了一个题目需要准备10分钟左右的presentation，2-3页ppt，题目是在国内现有的数据收集、存储、处理政策下外国OEM如何应对在国内的自动驾驶开发过程中的数据处理问题，要pre一个小提案，提前一周不到通知的，准备时间比较充足。面试当天是skype语音，只有一位面试官，但她表示本来应该有另外两位一起但日程冲突了，做完pre后问了一些现在的工作内容，第二天通过猎头反馈经验还不太够所以没有通过，也反馈了一些面试的表现。面试体验还是很不错的，和公司沟通全程英文。...查看更多